這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或

飯店難找,還好朋友介紹了我這間預訂酒店布里斯本費沙卡普里飯店 - 布里斯本

真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真

心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想

介紹給各位參考一下而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 239 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 小廚房
  • 微波爐
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於布里斯本中央商業區
  • 女王街購物中心 (0.4 公里)
  • 羅馬街植物公園 (1.5 公里)
  • 布里斯本會議中心 (1.9 公里)
  • 布里斯本 Suncorp 體育場 (2.2 公里)
  • The Gabba (2.9 公里)


商品訊息特點

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工商時報【黃台中】

生活水準提升,生活品質提高,智慧居家時代來臨,國人對居家建材室內裝置的要求也快速的升級,傳統的建材與裝潢已不能滿足國人的需求。因應潮流發展趨勢,展會主辦單位今年將展會的內容更新包裝,新增展出項目,帶領民眾迎接新資訊,為個人居家營造更好的生活環境,盡享樂活人生。

LED的美學與應用:科技日新月異,LED照明的研發與應用已相當廣泛,省電、效能高、壽命長又環保的特點讓LED在照明領域突飛猛進,除了照亮我們的環境,更能與藝術、美學、農業發展作結合,開創另一個新世代。

「鋼」中帶柔 創新建材新預訂民宿潮流:金屬建材堅固耐用,能配合不規則的造型,讓設計師、建築師有更大的發揮空間;可回收再利用的環保材質,更成為鋼鐵廠商的「軟」實力,讓建築物獨樹一格,也為環境盡一份心力。

享受建築的光與溫度:目前的建材生產技術,已開發出「節能、隔熱」的玻璃材料,讓建築物也擁有專屬的防曬乳。節能、隔熱且環保的綠建材,不論是在炎炎夏日或者冷氣團來襲的寒冬,都能讓家中保持舒適的溫度。

無毒建材健康生旅遊大亨活:要改變室內空氣與環境品質,可以從好的地板建材及牆壁塗料開始。天然無毒塗料能淨化空氣、調節濕度,讓室內的牆壁也開始呼吸。防蟻、耐刮、低有害物質的負離子木地板,讓空氣中充滿維他命。

智能居家e化未來:用寬頻網路進行居家監控,或是利用手機APP的數位鑰匙,除了開關大門還可辨識開門者身分,對居家門控安全有了保障。智能與居家結合,提升生活品質,景點民宿對居家與環境的便利性也受到重視。

物聯網新趨勢:智慧建築的概念整合需要的東西創造更多的價值,無論添購新設備,整修房子,相關業者藉此找尋合作整合的可能性,都是最好的平台,智慧建材及綠建材廠商家數年年增加,為展會增加可看度。

「居」安保障 品質生活:國人重視生活品質,居家建材受到重視及把關。業者研發捲門;具防潮、防水防塵且抗氧化的電線安全接頭;具防潮和隔音效果且一體成形的木地板,眾多優良安全的裝潢材料,受到歡迎。

中國時報【知名訂房網郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策,率先在2012年啟用電動公車,由新竹客運、科技之星2家客運公司負責,提供全市26輛電動公車的服務;不過,為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司,因認為成本過高,不符效益,11月30日開始,拒絕繼續提供充電服務,導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約,已經採取法律行動,要求民事賠償,這也是政府推動綠色交通運輸以來,罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說,新竹市推預訂飯定動電動公車,投入1億多元經費,由市府向公路總局,爭取5500萬補助,其餘為業者自行吸收,新竹客運經營24輛、科技之星2輛,總共26輛電動公司,為市民服務。

其中,新竹客運的18輛電動公車中,包括大巴士7輛、中巴士11輛,是由立凱提供充電服務,剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高,車輛使用的電池,使用一段時間之後,蓄電量變差,里程數沒有預期的多,每次上路前,都得注意電量,因此,立凱公司今年11月30日退出供電鏈,導致新竹客運的18輛電動公車停駛,只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

根據了解,雙方合約為期8年,可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務,因此,已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出,新竹市府已要求業者在停駛的路線裡,以一般柴油公車替代,不得停班,以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說,由於電動公車並無相關補助,因此,業者的盈虧必須自行承擔,市府將盡力協助他們度過難關,目前新竹客運也正與立凱公司,進行民事訴訟階段;另,市府也會同時進行「路線優化」,包括調整已熄燈的世博線,多人搭乘的站點,則規畫較多班次,以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策,率先在2012年啟用電動公車,由新竹客運、科技之星2家客運公司負責,提供全市26輛電動公車的服務;不過,為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司,因認為成本過高,不符效益,11月30日開始,拒絕繼續提供充電服務,導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約,已經採取法律行動,要求民事賠償,這也是政府推動綠色交通運輸以來,罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說,新竹市推動電動公車,投入1億多元經費,由市府向公路總局,爭取5500萬補助,其餘為業者自行吸收,新竹客運經營24輛、科技之星2輛,總共26輛電動公司,為市民服務。

其中,新竹客運的18輛電動公車中,包括大巴士7輛、中巴士11輛,是由立凱提供充電服務,剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高,車輛使用的電池,使用一段時間之後,蓄電量變差,里程數沒有預期的多,每次上路前,都得注意電量,因此,立凱公司今年11月30日退出供電鏈,導致新竹客運的18輛電動公車停駛,只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

根據了解,雙方合約為期8年,可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務,因此,已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出,新竹市府已要求業者在停駛的路線裡,以一般柴油公車替代,不得停班,以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說,由於電動公車並無相關補助,因此,業者的盈虧必須自行承擔,市府將盡力協助他們度過難關,目前新竹客運也正與立凱公司,進行民事訴訟階段;另,市府也會同時進行「路線優化」,包括調整已熄燈的世博線,多人搭乘的站點,則規畫較多班次,以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

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